Первое о чем вам необходимо побеспокоиться – собрать команду и обеспечить себя палаткой, спальниками и котелком для еды. Или не собрать команду, но все равно обеспечить себя палаткой, спальниками и котелком для еды. Потому как, хотя и возможно взять напрокат палатку и спальник прямо на проекте, на всех не хватит точно.

Первое о чём вам НЕ стоит беспокоиться – это о том, что придётся соревноваться с профессионалами или о том, что вы не проходили подготовку в спецназе. Если вы сохранили знания полученные в средней школе и здоровье позволяет подняться пешком на пятый этаж без перекуров – можно и нужно ехать. Профессионалы на проекте будут. И обязательно будут стараться победить. Но все мы люди, а людям свойственно ошибаться. В прошлом году осенью матерые профи заняли только одно из призовых мест. Остальные призы и кубок достались любителям.

Какие финансовые затраты ждут на проекте. Вам необходимо будет потратиться на проезд и на питание на время проекта. Участие в проекте для команд и участников – бесплатно. На главной поляне будет работать киоск, там можно будет купить воду, спички, туалетную бумагу, консервы, хлеб. Поселковый магазин в двух километрах. Удобства в лесу. Рекомендуем взять газ для приготовления пищи, поскольку количество костровых мест в заказнике будет ограничено.

В чём смысл учений. По замыслу каждая команда является отдельным поисково-спасательным подразделением. Вы выполняете задачу по поиску и спасению пострадавших. Вашему представителю поступает различными способами информация. Вы её обдумываете и выбираете свою тактику действий. Как искать, кого, где и в каком порядке. А организаторы стараются погрузить вас в максимально реалистичную атмосферу катастрофы.

Что вытекает из понятия реалистичности, Например, требование гуманного отношения к пострадавшим. А именно, вы обязаны оказать помощь каждому встретившемуся вам пострадавшему, даже если вы его и не искали специально. Вы не имеете право оставить пострадавшего без присмотра и обязаны либо сопроводить его в лагерь или пункт помощи, либо передать другой команде. За каждого спасенного начисляются баллы. Также баллы начисляются за выполнение заданий технических этапов, которые подразумевают предотвращение несчастных случаев. По сумме баллов определяется победитель.

Опыт предыдущих соревнований и учений показывает, что использование или неиспользование командами автотехники не влияет принципиально на результаты в общем зачёте. Тем не менее, предусмотрено два отдельных зачета, пеший и технический и один общий. Вам необязательно носить все снаряжение и все продукты с собой, более разумно будет часть оставить в палаточном лагере. А с собой на дистанцию взять небольшой перекус и что-нибудь для отдыха. Бегать без остановки 36 часов, все-таки перебор. Для команд принимающих участие в техническом классе, то есть на автомобилях и квадроциклах недалеко от лагеря будет организовано место для парковки. Команды приехавшие на машинах, но участвующие в пешем зачёте могут оставить свои автомобили там же.

Что вам точно надо уметь. Необходимо знать географию, математику и физику в объёме средней школы. И уметь применять эти знания, и, как следствие, ориентироваться на местности и разбираться в устройствах незнакомых механизмов. Уметь оказывать первую помощь. Уметь принимать решения в условиях стресса и потока избыточной информации. Всё. Перечень обязательных умений закончен. Этого достаточно, чтобы пройти дистанцию. А может быть и хватит для победы.

Какое снаряжение необходимо с собой взять. В положении указан список требуемого снаряжения. Суть данного списка в том, что он обеспечивает безопасное существование в условиях природной среды. Не более. Однако и наша дистанция поставлена таким образом, чтобы её можно было пройти пользуясь только снаряжением из указанного списка. Но, честно говоря, это довольно таки спортивно. Поэтому есть и второй документ – список рекомендуемого снаряжения. Тут я бы посоветовал командам участвующим на автомобиле взять всего побольше, вдруг пригодится. С теми же кто пойдет в пешем зачёте сложнее. Рекомендую не носить с собой лишнего снаряжения и оборудования.

Если вы мастера в работе с веревкой на высоте, то не взять с собой хотя бы один комплект снаряжения, как минимум опрометчиво. Тащить километр веревки и гору карабинов не имеет никакого смысла. С моей личной точки зрения участвовать в любых подобных работах без каски на голове неуютно, но правилами это не требуется. На опасных этапах судья каску даст обязательно. И это касается всего. Единственное исключение, мы не предоставляем спасательные жилеты и запрещаем находиться на акватории без спасательного жилета или костюма. Если вы приехали без спасжилетов, то либо вы пропускаете этапы водной части, либо изготавливаете спасжилеты на месте из подручных средств. Собственно не запрещено и даже приветствуется изготовление из подручных средств чего угодно, хоть вертолёта, лишь бы это было безопасно в применении. Взять с собой лодку или каяки, не обязательно, но не повредит. Использовать велосипеды – пожалуйста. Использовать парапланы и дроны – только на ваш страх, риск и ответственность и с соблюдением всех требований законодательства.

Отдельная рекомендации при подборе снаряжения – включать голову, когда начали собираться. Раз вы едете участвовать в поисково-спасательных работах, значит с большой долей вероятности вы найдёте пострадавшего. Ему может потребоваться перевязка или шинирование. Значит, обязательно нужна аптечка. Он может оказаться и не ходячим и потребуется его транспортировка. И что уж тут вы будете делать – вязать носилки, или вы таскаете за собой акью по дистанции все время, или нести его на куртках – это уже ваш выбор. Будьте готовы ко всем вариантам. И выбирать варианты вам. Может вам придется использовать все варианты переноски и таскать пострадавших самыми экзотичными способами по три на члена команды. А может, вы решите получить баллы за первую помощь, а для транспортировки передать пострадавшего другой команде. Или вы протаскаете двое суток с собой акью и вообще никого не встретите. У нас полный реализм и никто не приготовил пострадавших на каждую команду. Кого-то спасут другие команды, кого-то вообще никто не найдёт. Кто-то сам выберется. Всё как в жизни.

Разберём, что имеется в виду под реализмом на примере двух этапов из прошлых соревнований.

Этап «Ценный груз» Сброшенный с самолета контейнер раскрылся в воздухе и ценный груз завис на проводах около бетонной опоры ЛЭП. На этапе находится судья, который готов предоставить участнику верхнюю страховку, каску и систему. Все работы на высоте выполняются с верхней судейской страховкой

Команды могут - принести свою лестницу и достать груз - взять своё альпинистское снаряжение и подняться по столбу используя петли - залезть на столб используя ремни или вообще только силу рук как на сабантуе - сбить ценный груз метким броском камнем или палкой - изготовить лестницу из подручных средств - взять длинную палку, сбить груз - взять бревно, самому легкому участнику зацепиться за верх бревна, двое других его поднимают к грузу - и так далее.

Главное выполнить задание, но если участник завис на судейской страховке – он считается упавшим и травмированным, команда получает штраф за неоправданный риск и идёт выполнять другие этапы. Если сломан ценный груз, команда не получает баллов и так далее. Команда может отказаться от выполнения этапа, тогда она просто получает баллы за прибытие на этап, но меньше, чем могла бы если бы выполнила задание.

Этап «Клеммы» В реке утоплены крайне нужные контактные клеммы. Вода мутная. Судья разрешает пользоваться металлоискателем.

Команды могут научиться настраивать металлоискатель и найти клеммы. А может просто шарить по дну руками в расчете на удачу. Главное результат. На этапе есть контрольное время.

И так далее. На всех этапах.